Topic du Grand Prix de Malaisie

grand prix de Sepang (Malaisie)

06 Avril 2007
03:00-04:30 Essais Libre 1
07:00-08:30 Essais Libre 2

07 Avril 2007
04:00-05:00 Séance libre
07:00 Qualifications

08 Avril 2007
08:00 Course

Année/ Circuit/ Vainqueur
2007 Sepang ??
2006 Sepang G. Fisichella
2005 Sepang F. Alonso
2004 Sepang M. Schumacher
2003 Sepang K. Raikkonen
2002 Sepang R. Schumacher
2001 Sepang M. Schumacher
2000 Sepang M. Schumacher
1999 Sepang E. Irvine



Ce circuit est l'un des mieux réussis par l'allemand Herman Tilke. Car hormis le circuit malais, l'architecte a plutôt batit des navets cmmme Bahrein qui est d'un calme plat à en dormir (pourtant fortement inspiré de Sepang).

Il a été dès sa première édition en 1999 très apprécié des piltoes mais il est aujourd'hui aussi très redouté, car il inflige aux pilotes des conditions très contraignantes : une chaleur très élevée, des enchaînements ligne droite-virage serreé difficile à négocier.

Les dépassements ne manquent généralement pas sur cette piste assez large sur la majeure partie du tracé. Côté spectacle ce n'est pas ce qu'il y a de mieux mais sympathique tout de même ... disons qu'il y a pire ...

Très beau circuit...j'adore les tribunes aussi!lol

Essais 1

Pos. Pilote Equipe Pneus Temps Tours
1 F. Massa Ferrari 1:34.972 17
2 F. Alonso McLaren 1:35.220 24
3 L. Hamilton McLaren 1:35.712 22
4 K. Räikkönen Ferrari 1:35.779 20
5 N. Rosberg Williams 1:36.308 21
6 M. Webber Red Bull 1:36.522 20
7 J. Trulli Toyota 1:36.597 25
8 K. Nakajima Williams 1:36.885 15
9 R. Schumacher Toyota 1:37.052 22
10 R. Kubica BMW 1:37.121 12
11 D. Coulthard Red Bull 1:37.484 7
12 S. Vettel BMW 1:37.837 39
13 V. Liuzzi Scuderia Toro Rosso 1:37.882 20
14 H. Kovalainen Renault 1:38.143 24
15 G. Fisichella Renault 1:38.300 26
16 A. Sutil Spyker F1 1:38.720 29
17 T. Sato Super Aguri 1:38.966 10
18 S. Speed Scuderia Toro Rosso 1:39.130 9
19 R. Barrichello Honda 1:39.234 21
20 J. Button Honda 1:39.331 17
21 A. Davidson Super Aguri 1:39.357 9
22 C. Albers Spyker F1 1:40.074 25


Essais 2

1 F. Massa Ferrari 1:35.780 34
2 G. Fisichella Renault 1:35.910 36
3 H. Kovalainen Renault 1:36.106 37
4 K. Räikkönen Ferrari 1:36.160 33
5 N. Rosberg Williams 1:36.523 31
6 A. Wurz Williams 1:36.621 21
7 R. Kubica BMW 1:36.717 18
8 R. Schumacher Toyota 1:36.760 28
9 L. Hamilton McLaren 1:36.797 30
10 N. Heidfeld BMW 1:36.862 25
11 M. Webber Red Bull 1:36.906 18
12 F. Alonso McLaren 1:37.041 26
13 D. Coulthard Red Bull 1:37.203 25
14 T. Sato Super Aguri 1:37.282 30
15 J. Button Honda 1:37.578 29
16 J. Trulli Toyota 1:37.712 34
17 V. Liuzzi Scuderia Toro Rosso 1:37.855 26
18 A. Davidson Super Aguri 1:38.334 27
19 A. Sutil Spyker F1 1:38.419 28
20 S. Speed Scuderia Toro Rosso 1:38.650 20
21 R. Barrichello Honda 1:38.713 20
22 C. Albers Spyker F1 1:39.807 23

Felipe eb tête...et en plus les Ferrari étaient en dur

oui Massa s'est montré très dominant!

1 F Massa Ferrari 1:35.043
2 F Alonso McLaren 1:35.310
3 K Raikkonen Ferrari 1:35.479
4 L Hamilton McLaren 1:36.045
5 N Heidfeld BMW Sauber 1:36.543
6 N Rosberg Williams 1:36.829
7 R Kubica BMW 1:36.896
8 J Trulli Toyota 1:36.902
9 R Schumacher Toyota 1:37.078
10 M Webber Red Bull 1:37.345
11 H Kovalainen Renault F1 1:35.360
12 G Fisichella Renault F1 1:35.706
13 D Coulthard Red Bull 1:35.766
14 T Sato Super Aguri 1:35.945
15 J Button Honda Racing 1:36.088
16 V Liuzzi Toro Rosso 1:36.145
17 S Speed Toro Rosso 1:36.578
18 A Davidson Super Aguri 1:36.816
19 R Barrichello Honda 1:36.827
20 A Wurz Williams 1:37.326
21 C Albers Spyker 1:38.279
22 A Sutil Spyker 1:38.415

Rapide Schumi et heureuse pour Felipe qui décroche sa 1ère pôle de la Saison!!!

merci fernando, merci lewis, merci mp4\21, pour ces 2h e bonheur !

McLaren-Mercedes, un moteur qui comme les Super Aguri et Skyper (cette année) ne doit pas dépasser les 19000 tr/mn pour ne pas cassé...
Enfin, c'est le nouveau réglement FIA , c'est comme ça, et d'un côté, il y a plus de monde à l'arrivée.
Kimi Râikkönen, a su préservé sa Ferrari, avant de la pousser un peu et en pneu dur la Ferrari , mais en pneu tendre du travail à faire
Une saison ouverte, avec un Lewis Hamilton qui démontre une grande classe, et un proféssionalisme hors pair, surtout quand Kimi Räikkönen aller l'accrocher à l'aspiration, des zig-zag bien vue, il prouve que cette année, il peut aller chercher Fernando Alonso , et qui sait, pour sa première année, être déjà un prétendant au titre ? Nous ne somme pas encore la, et Ferrari, vat surement remonter, avec Kimi, je l'espère, j'aime bien Felipe Massa, mais bon, après Kimi, domage d'ailleur pour Felipe, qu'il soit trop impulsif, des erreurs que l'on ne doit plus commettre, avec son expèrience, Kimi par contre, marque de précieux points.
Extrèmement décus par Honda, mais pour Rubens Barrichello, epartir dernier, avec une voiture non compétitive et finir 11ém je dit Bravo et lui aussi, il prend pour le moment un avantage sur Jenson Button, bien que ce dernier, a signer jusqu'en 2010, et que Rubens aurait peut-être en cette année 2007, sa dernière saison, je garde l'espoir de le voir, encore une année, 2008, pour avoir au moin le reccord du nombre de participations, car dans toute sa carrière, il c'est sacrifier pour Ferrari, et son chef de file de l'époque, jamais de reconnaissance, (à part le salaire, je sais) et chez Honda, une écurie, trop dispérsé.
Vivement Dimanche, pour voir, un autre podium, avec plus de rouge...

je te signale au passage que les moteurs ferrari, bmw, toyota, honda, renault, mercedes sont tous limités à 19000trs, c'est la nouvelle regle, et ce pour au moins jusqu'en 2010
De plus le moteur mercedes fut parmis les plus fiables et les plus puissants du plateau 2006

Amèrement déçue des Ferrari!Et heureuse pour Alonso qui confirme son statut de Champion d'exception

Mémé Côté a écrit:

Amèrement déçue des Ferrari!Et heureuse pour Alonso qui confirme son statut de Champion d'exception

Citation :

Alonso qui confirme son statut de Champion d'exception

Oui, mais...

Comme l'a dit lionel sur F1France, je pense que 17500 c'est exagéré, Raikkonen n'aurait pas pu rattraper si vite Hamilton, avantage en gomme dure ou pas, et Massa n'aurait pas suivi Heidfeld.... 17500 pour un bon moteur, ce n'est rien face à 19 000 tr/min d'un autre bon moteur !!!

Oui, il y as toujours une part d'intox, mais, la, il ne faut pas qu'ils se ratent pour le prochain grand prix, des déclarations comme ça, il faut le prouver par la suite, si non, les Tifosi, ils ne pardonnent pas.

17500 tr/mn

Je ne fais que féliciter Alonso,il n'y a aucun mal à reconnaître qu'un adversaire a bien fait

pareil je ne fais que féliciter Alonso, Hamilton, McLaren, Mercedes, la MP4/22