Topic du grand prix du Japon

EL1: Ferrari annonce la couleur!

Kimi Räikkönen a signé le meilleur temps de la première séance d'essais libres au Mont Fuji ce matin, très tôt dans la matinée (à l'heure française). Il a délogé son équipier Felipe Massa qui était en tête de la séance depuis un bon moment, et a réalisé un temps meilleur que celui de son équipier de 3 dixièmes.

Les deux McLaren Mercedes n'ont pas réussi à terminer mieux placées qu'en 3e et 4e positions, tandis que Rosberg a placé sa Williams 5e de la séance devant Kubica, Wurz et Trulli.

Il faut également noter la bonne performance d'Adrian Sutil qui termine 9e avec sa modeste Spyker.

La star du week-end, Takuma Sato, n'a pas pu obtenir mieux que le 17e temps: il est resté coincé dans son garage pour des tenter de réparer un problème mécanique pendant presque toute l'heure! Quelques minutes avant la fin de la séance, c'est l'autre Japonais, Sakon Yamamoto, qui doit mettre terme à sa séance. Sebastian Vettel, lui, doit abandonner la séance assez rapidement pour problème mécanique.

Cela faisait 30 ans que le Mont-Fuji n'avait pas accueilli la F1 et la reprise s'annonce très prometteuse!

Résultats de la Séance Libre 1

1)RAIKKONEN FERRARI 1:19.119
2)MASSA FERRARI 1:19.498
3)ALONSO MCLAREN 1:19.667
4)HAMILTON MCLAREN 1:19.807
5)ROSBERG WILLIAMS 1:20.058
6)KUBICA BMW 1:20.297
7)WURZ WILLIAMS 1:20.411
8)TRULLI TOYOTA 1:20.483
9)SUTIL SPYKER 1:20.516
10)DAVIDSON SUPER AGURI 1:20.601
11)BARRICHELLO HONDA 1:20.068
12)KOVALAINEN RENAULT 1:20.718
13)HEIDFELD BMW 1:20.728
14)LIUZZI TORO ROSSO 1:20.808
15)SCHUMACHER TOYOTA 1:20.828
16)FISICHELLA RENAULT 1:20.851
17)SATO SUPER AGURI 1:21.186
18)WEBBER REDBULL 1:21.437
19)BUTTON HONDA 1:21.541
20)VETTEL TORO ROSSO 1:21.854
21)COULTHARD REDBULL 1:22.436
22)YAMAMOTO SPYKER 1:22.902

EL2: McLaren réplique!

Après les brillantes premières et deuxièmes places des Ferrari lors de la première séance d'essais libres, ce sont les McLaren qui ont pris l'avantage dans cette seconde séance. Hamilton devant, puis Alonso complète le doublé McLaren. Suivent Massa, Trulli, qui a réalisé une très bonne séance et qui a l'air de bien s'en sortir au Mont-Fuji (8e à la première séance), Räikkönen (qui a réalisé un moins bon chrono qe lors de la première séance) et Kovalainen qui devance son coéqupier Giancarlo Fisichella. C'est Coulthard qui occupe la huitième place.

Les deux pilotes BMW n'ont pas l'air de s'adapter très bien au tracé: 12e à la première séance et 15e à la seconde, Heidfeld rame. Kubica s'en sort mieux mais est hors de points.

Adrian Sutil, lui, n'a pas renouvelé son exploit de la première séance: il se classe 16e, juste derrière Nick Heidfeld.

Les deux pilotes locaux n'ont pas de chance! Après avoir connu des problèmes mécaniques en première séance, Sato ne fait pas mieux que... dernier... L'autre Japonais, Yamamoto, termine mieux classé: avant-dernier! Tandis que deux flches d'argents occupent les deux premières places, les deux seuls pilotes Japonais occupent les deux dernières...

Rendez-vous donc demain pour la troisième séance et les qualifications!

Résultats de la Séance Libre :

1)HAMILTON MCLAREN 1:18.734
2)ALONSO MCLAREN 1:18.948
3)MASSA FERRARI 1:19.483
4)TRULLI TOYOTA 1:19.711
5)RAIKKONEN FERRARI 1:19.714
6)KOVALAINEN RENAULT 1:19.789
7)FISICHELLA RENAULT 1:19.926
8)COULTHARD REDBULL 1:19.949
9)SCHUMACHER TOYOTA 1:19.969
10)KUBICA BMW 1:20.069
11)WEBBER REDBULL 1:20.069
12)WURZ WILLIAMS 1:20.233
13)ROSBERG WILLIAMS 1:20.270
14)BUTTON HONDA 1:20.336
15)HEIDFELD BMW 1:20.462
16)SUTIL SPYKER 1:20.736
17)BARRICHELLO HONDA 1:20.889
18)LIUZZI TORO ROSSO 1:20.985
19)VETTEL TORO ROSSO 1:20.997
20)DAVIDSON SUPER AGURI 1:21.007
21)YAMAMOTO SPYKER 1:21.305
22)SATO SUPER AGURI 1:21.352

LA SEANCE 3 ANNULEE AU MONT FUJI!

11heures, heure locale. Les pilotes se préparent à prendre le départ de la séance d'essais libres 3, mais apprennent que, à cause du mauvais temps qui empeche l'hélicoptère médical de décoller, le début de la séance sera repoussé de 15 minutes. A 11h15, la séance est une nouvelle fois repoussée d'un quart d'heure.

Finalement, quelques pilotes tentent leur chance une demi heure après l'heure à laquelle aurait du commencer la séance. Au bout de 4 minutes, à cause du brouillard qui surplombait la piste, les commissaires ont décidés d'annuler la séance.


Trois pilotes seulement ont réussi à décrocher un chrono, dont deux Williams. Il s'agit d' Alexander Wurz, Nico Rosberg et Jarno Trulli.


Seul Kimi Räikkönen n'a même pas pu réaliser un tour d'installation.


Résultats de la séance d'essais libres 3:


1 Alexander Wurz (Williams), 1'32''476 (3 tours)
2 Nico Rosberg (Williams), 1'34''758 (3 tours)
3 Jarno Trulli (Toyota), 1'36''150 (3 tours)

HAMILTON S'ELANCERA EN POLE

Lewis Hamilton a arraché la pole position à Fernando Alonso dans le dernier tour de la Q3. Il devancera donc, demain, sur la grille de départ, son coéquipier, puis le Finlandais Kimi Räikkönen.

Sato et Yamamoto, les deux pilotes locaux, ont du se contenter du fond de grille: ils n'ont pas dépassé la Q1.

En Q2, on voit avec étonnementl es pilotes Renault éliminés à la fin de la séance, tout comme Coulthard, Trulli (qui avait réalisé de beauc essais libres), Liuzzi et Ralf Schumacher. Ce dernier a cassé son aileron avant.

Dans la Q3, cest donc Alonso qui était en tête tout du long, mais Lewis Hamilton s'est surpassé dans son dernier tour et a donc résussi à battre son double champion du monde de coéquipier.

Ce grand prix peut être décisif pour le titre des conducteurs: Une seule victoire McLaren et Massa et Kimi peuvent dire au revoir au titre. Non pas que cela devienne mathématiquement impossible pour Kimi (ce qui ne sera peut être pas le cas de Massa) mais parce que le pilote Finlandais devra non seulement s'imposer en Chine et au Brésil, mais aussi que ses adversaires termine loin de la première place...

Honda était à domicile et grâce à Jenson Button, l'écurie Japonaise a été au dessus de Toyota et Super Aguri, ses compatriotes. Il faut noter que, pour la première fois, Vettel atteint la Q3 avec sa Toro Rosso.


Résultats:

1 L. Hamilton McLaren 1:25.368
2 F. Alonso McLaren 1:25.438
3 K. Räikkönen Ferrari 1:25.516
4 F. Massa Ferrari 1:25.765
5 N. Heidfeld BMW 1:26.505
6 N. Rosberg Williams 1:26.728
7 J. Button Honda 1:26.913
8 M. Webber Red Bull 1:26.914
9 S. Vettel Scuderia Toro Rosso 1:26.973
10 R. Kubica BMW 1:27.225
11 G. Fisichella Renault 1:26.033
12 H. Kovalainen Renault 1:26.247
13 D. Coulthard Red Bull 1:26.247
14 J. Trulli Toyota 1:26.253
15 V. Liuzzi Scuderia Toro Rosso 1:26.948
16 R. Schumacher Toyota Pas de chrono
17 R. Barrichello Honda 1:27.323
18 A. Wurz Williams 1:27.454
19 A. Davidson Super Aguri 1:27.564
20 A. Sutil Spyker F1 1:28.628
21 T. Sato Super Aguri 1:28.792
22 S. Yamamoto Spyker F1 1:29.668

GRAND PRIX DE FOU AU MONT FUJI

06 heures 30, heures française. Des trombes d'eau tombent sur le circuit. Les organisateurs du grand prix décident donc de donner un départ lancé: La Safety Car devra donc mener les pilotes qui ne s'élanceront pas depuis leur place de grille, mais comme lors d'une intervention normale de la Safety Car. C'est Lewis Hamilton, 1er, qui doit faire signe à la Safety Car quand il jugera que le départ pourra être lancé. Il lui faudra 19 tours pour se décider...
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Chez McLaren, Hamilton a fait une course presque sans faute et a observé un premier ravitaillement au bon moment. Il s'impose au Mont-Fuji et réalise une très bonn opération puisque, à deux grands prix de la fin du championnat, il a 12 points d'avance sur Fernando Alonso. Alonso, lui, est contraint à abandonner suite à un spectaculaire accident (voir photo) alors qu'il aurait pu finir deuxième sans problème.
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Du côté de Renault, le Mont-Fuji a plutôt été une réussite. Heikki Kovalainen s'offre le premier podium de sa carrière, et sur la deuxième place en plus. Mais ça ce n'est rien par rapport à la façon dont le pilote Renault a admirablement résisté à son compatriote Kimi Räikkönen dans les derniers tours. Kimi l'a doublé dans le dernier tour, mais Heikki est repassé! De son côté, Giancarlo Fisichella termine 5e et les deux pilotes inscrivent donc au total 12 points pour l'écuries Française ce week-end.
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La Scuderia Ferrari nous a offert une course chaude en rebondissements. Tout d'abord, l'arrêt au stand de Felipe Massa pendant que la Safety Car était sur la piste en début de course. Ensuite, l'arrêt de Kimi Räikkönen... Derrière la Safety Car qui lance le départ, les pilotes de la Scuderia sont tous les deux en fond de peloton! Finalement, Kimi revient devant Alonso et est bien placé, mais, surprise, le Finalndais observe un troisième ravitaillement. Massa en totalisera 4. Räikkönen a quand même réussi à terminer 3e et à revenir à 5 points d'Alonso au général. Felipe Massa a animé le dernier tour avec un remarquable duel contre Robert Kubica. Et tout ça pendant que Kimi tentait vainement de passer Kovalainen. D'ailleurs, ce duel n'était pas sans rappeler, et les commentateurs de TF1 l'ont bien fait remarquer, l'admirable duel qui opposa jadis René Arnoux à Gilles Villeneuve. Massa termine donc 6e, et Kimi monte sur la 3e marche du podium.
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A moitié déçus et à moitié réjouis chez Red Bull. Déçu parce que Mark Webber a été contraint à l'abandon en fin de course alors qu'il était provisoirement sur le podium. Réjois parce que Coulthard a quand même signé la 5e position et que la mission qui était de revenir sur Williams au général est accomplie...
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Ce grand prix du Japon n'était pas forcément la meilleure course que BMW ait connue cette saison. Un Heidfeld en difficulté tout du long qui ne finit qu'en 14e position, avant dernier de tous ceux qui ont terminés la course, et a 2 tours du vainqueur. Kubica qui perd sa 6e place dans le dernier tour suite à un superbe duel avec Felipe Massa. Il termine donc 7e.
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Un grand prix qui aurait pu être historique pour Toro Rosso! Sebastian Vettel a même mené la course! En fin de grand prix, il était 3e et serait donc monté sur le podium, mais il a eu une collision avec Webber, alors second. Resultat: Abandon pour Vettel. Oui mais tout n'est pas perdu pour Toro Rosso. Vitantonio Liuzzi réussi quand même à inscrire le premier point de la saison pour son écurie, comme Button l'avait fait en France pour Honda. L'Italien signe une 8e place.
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Chez Spyker aussi ce grand prix aurait pu être historique: il aurait pu marquer les premiers points de l'écurie Néerlandaise. Sutil finit 9e comme à la première séance d'essais libres. Yamamoto termine 12e devant son public. La vente de l'écurie est presque terminée.
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Les Honda ont encore été malchanceuse. Barrichello et Button auraient pu terminer dans les points. Mais Button a perdu son aileron avant en début de course et Barrichello a du s'arrêter au stand en fin de course alors qu'il était dans les points. L'écurie Japonaise est passée à 2 doigts de briller devant son public. 10e place pour Barrichello, 11e pour Button.
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Pour Trulli, il na fallait pas courrir ce grand prix. Dans les 19 premiers tours, alors qu'ils étaient derrière la Sagfety Car, Trulli a dit à son écurie qu'il étaient fous de faire courrir ce grand prix alors que la visibilité était nulle. Ralf Schumacher n' pas pu terminer.
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Les Japonais auront quand même vu leur star terminer: Takuma Sato, pilote Japonais sur une voiture Japonaise, a fini 15e et bon dernier de ce grand prix. Mais au moins, il a terminé... pas comme Davidson qui a dichiqueté le flanc droit de sa monoplace à 46 tours de l'arrivée.
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Pour terminer, c'est Williams qui réalise la moins bonne opération de la course puisque aucune de leurs deux voitures ne franchit la ligne d'arrivée. Wurz, au départ de la Safety Car (au 19e tour du GP sur 67), part en tête à queue et traverse tout le virage, heurtant la monoplace de Felipe Massa qui est contraint à repasser aux stands. Wurz terminera ici sa course. Rosberg abandonnera à 18 tours de l'arrivée.
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Même si ce grand prix n'était pas forcément très passionnant, il a été riche en rebondissements. Au total, il aura duré 2heures et 34 secondes. Nous vous rappelons qu'un grand prix dure au maximum le nombre de tours prédéfinis, mais il ne peut pas durer plus de 2heures: Au bout de 2heures, la course est arrêtée.
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Il y a quelques années, en 1976, le Mont Fuji avait accueilli un grand prix avec encore plus de pluie que ça. Le titre se jouait à l'époque entre James Hunt et Niki Lauda. Lauda n'a pas voulu terminer le grand prix, le jugeant trop risqué. Unt, lui, avait un titre a gagner et s'il ne courrait pas le GP, Lauda était sacré. Finalement, l'Autrichien James Hunt devint champion du monde 1976, sous les yeux de Niki Lauda, sagement rentré...

SUTIL DANS LES POINTS A LA PLACE DE LIUZZI

Au 55e tour du grand prix du Japon, Vitantonio Liuzzi a dépassé Adrian nSutil alors que des drapeaux jaunes étaient agitées dans cette portion. Liuzzi, 8e du grand prix avec 1 point, est donc pénalisé de 25 secondes et se retrouve 9e. Adrian Sutil, qui était 9e avant l'annonce de cette pénalité, se voit atterir dans les points. Adrian Sutil inscrit donc le premier point de sa carrière et le premier de l'écurie Spyker. Toro Rosso, que l'on avait cru à 1 point au total cette saison, retombe à 0. C'est uncoup dur pour l'écurie de Gerhard Berger mais une bonne surprise pour Sutil qui a déclaré:
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"Ce point récompense toute l'équipe qui a énormément travaillé cette année. C'est merveilleux, même si je ne le gagne pas sur la piste. Je pense que la décision des commissaires est juste, il n'y avait pas de drapeaux verts après les jaunes dans le virage un, et c'est pour cela que nous avons marqué ce point."

1 L. Hamilton McLaren 2:00:34.579
2 H. Kovalainen Renault + 8.377
3 K. Räikkönen Ferrari + 9.478
4 D. Coulthard Red Bull + 20.297
5 G. Fisichella Renault + 38.864
6 F. Massa Ferrari + 49.042
7 R. Kubica BMW + 49.200
8 A. Sutil Spyker F1 + 1:01.100
9 V. Liuzzi Scuderia Toro Rosso + 1:20.600
10 R. Barrichello Honda + 1:28.300
11 J. Button Honda + 1 tours
12 S. Yamamoto Spyker F1 + 1 tours
13 J. Trulli Toyota + 1 tours
14 N. Heidfeld BMW + 2 tours
15 T. Sato Super Aguri + 2 tours
N'a pas terminé
16 R. Schumacher Toyota + 12 tours
17 A. Davidson Super Aguri + 13 tours
18 N. Rosberg Williams + 18 tours
19 S. Vettel Scuderia Toro Rosso + 21 tours
20 M. Webber Red Bull + 22 tours
21 F. Alonso McLaren + 26 tours
22 A. Wurz Williams + 48 tours