Topic du GP de Catalunya

13 mai, c'est la date du déroulement de ce Gp, la même date que celle à laquelle a eu lieu le premier GP comptant pour un championnat du monde de Formule 1, ce la s'était passé en 1950, sur le mythique circuit de Silverstone en Grande-Bretagne.
En ce 13 mai 2007, l'espagne fête jour pour jour les 57 ans de la Formule 1 (du championnat du monde pour être précis) dans une 58e saison.
La course espagnole, de l'édition 2007, nous délivrera-t-elle le 98e vainqueur de GP ? le 89e Pôleman ?
En 57 saison de Formule 1 nous avons eu droit à bien des rebondissements, surprise, déceptions, horreurs, joies, victoires .....

Depuis le début des années 2000, c'est la deuxième fois déjà qu'un GP se tiendra à cette date (en 2001, le GP d'Autriche avait eu lieu le 13 mai). En 1990, le GP de Saint Marin s'était tenu également un 13 mai, idem en Belgique 1979, en 1956 pour le GP de Monaco.
Soit un total de 5 fois, 6 avec la prochaine étape en 2007.

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Le circuit catalan accueille pour sa part la Formule 1 pour la 17e fois la Formule 1, il l'accueillera avec une nouvelle modification, les organisateurs ont fait modifier le virage du côté de Europcar pour y placer une chicane. Certains pilotes n'apprécient pas particulièrement cette modification qui n'a pour autre objet que de faire ralentir les voitures, mais cette solution peut, pour certains, paraître inutile, tant le virage de l'europcar n'était pas un virage à prendre à pleine vitesse, et où il fallait bien tenir la corde, faute de quoi le bac à sable, à l'extérieur, était prêt à accueillir les monoplaces.....

On peut atendre de nombreux dépassements dans la première ligne droite et à l'issue de cette ligne droite (au virage elf, le premier du circuit), la courbe Renault également pourrait permettre à certains de tenter leur chance, le secteur entre Seat et New-Holland peut également favoriser les dépassement, tant cette zone ressemble plutôt à une longue courbe (abstraction faite du virage Würth), l'aspiration sera à nouveau un grand allier des pilotes, on s'attend sur ce tracé à un nouveau duel entre Ferrari et McLaren, mais il ne faudra pas oublier BMW qui pourra venir jouer les troubles fête.
McLaren devra faire l'essentiel pour conserver la tête du championnat ( pilote comme constructeur), Fernando ALonso aura alors pour tâche de défendre sa couronne espagnole obtenue ici en 2006, mais il devra rivaliser, en plus des Ferraris, avec son propre équipier, Lewis Hamilton, qui sera lui aussi un véritable adversaire. Idem pour Nick Heidfeld qui a déjà prouversa détermination face à Alonso lors de la dernière épreuve à Bahrein.



Podium 2006 :
1 Alonso (Renault)
2 Schumacher (Ferrari)
3 Fisichella (Renault)

Pôle 2006 : Alonso (1'14"648)

Meilleure pôle : 1'14"648 (F.Alonso 2006)

Vraiment étonnat cette chicane, je n'en vois pas l'utilité, cette partie du circuit n'étant pas extremement rapide je ne vois en quoi elle peut servir mais il doit y avoir une raison !

En Effet dans le virage "Banc Sabadell" qui est une courbe très serrée, la vitesse est réduite pour éviter de sortir dans le gravier et perdre du temps et endommager sa voiture, dans le léger droit qui mène à l'Europcar les voitures reprennnent un peu de vitesse mais ralentissent pour l'Europcar. Ce virage est un piège, si l'on ne ralentit pas et que l'on ne prend pas à la corde, c'est le gravier assuré, même en passant à la corde mais sans ralentir, on part au delà du vibreur, et ca peut couter cher.... les pilotes savaient d'entrée que ce virage était un piège, mais avec la réduction de l'angle de braquage des voitures (même en ralentissant et en passant à la corde on passe très près du vibreur) les pilotes auraient pu sortir tout de même.
Cette chicane ne changera probablement rien, l'angle de virage est quasiment le même.
La solution simple aurait du être prise par les piltoes : ralentir plus fort à l'entrée du virage, sortie de piste évitée c'était certain ....

moi chu dég' j'ai une réunion de famille le même jour, je vais devoir le regarder en différé

Sinon, mes pronos, 1er : Fernand 2e, Lewis, 3e Kimi

ca a failli être mon cas, pour l'instant je touche du bois, je devrai pouvoir le suivre normalement.

Mes parents étant tous les deux décédés cela règle le problème...bien malgré moi parce que entre un Grand Prix et une réunion familiale ,j'aurais préférée la réunion familiale ...le GP on peut toujours le revoir lui!

ca c'est certain .....

Je pense que la victoire va se jouer entre Alonso et Raikko.
Ferrari est légèrement favoris, mais attention l'équipe a souffert lors de la journée d'essais libres du vendredi, la piste a changé depuis les essais privés et Ferrari à du mal à peufiner ses réglages.
Avec un Alonso en forme à domicile, c'est ouvert entre ses deux pilotes.

je rajouterai même Hamilton qui a l'air lui aussi de s'amuser en piste ...

EL3 :
Position Temps Écarts Tours
1 L. Hamilton 1:21:233
2 F. Alonso 1:21:312 à 0"079
3 R. Kubica 1:21:364 à 0"131
4 N. Heidfeld 1:21:464 à 0"231
5 D. Coulthard 1:21:556 à 0"323
6 F. Massa 1:21:659 à 0"426
7 K. Räikkönen 1:21:829 à 0"596
8 A. Davidson 1:21:845 à 0"612
9 N. Rosberg 1:21:953 à 0"720
10 H. Kovalainen 1:22:067 à 0"834
11 G. Fisichella 1:22:140 à 0"907
12 J. Trulli 1:22:174 à 0"941
13 R. Barrichello 1:22:274 à 1"041
14 T. Sato 1:22:295 à 1"062
15 S. Speed 1:22:314 à 1"081
16 R. Schumacher 1:22:570 à 1"337
17 J. Button 1:22:744 à 1"511
18 M. Webber 1:22:759 à 1"526
19 A. Wurz 1:23:020 à 1"787
20 V. Liuzzi 1:23:367 à 2"134
21 A. Sutil 1:23:584 à 2"351
22 C. Albers 1:23:817 à 2"584

c'est clair Hamilton a été impressionant

1 F. Massa Ferrari 1:31:36.230
2 L. Hamilton McLaren + 6.670
3 F. Alonso McLaren + 17.456
4 R. Kubica BMW + 31.615
5 D. Coulthard Red Bull + 58.331
6 N. Rosberg Williams + 59.538
7 H. Kovalainen Renault + 62.128
8 T. Sato Super Aguri + 1 tours
9 G. Fisichella Renault + 1 tours
10 R. Barrichello Honda + 1 tours
11 A. Davidson Super Aguri + 1 tours
12 J. Button Honda + 1 tours
13 A. Sutil Spyker F1 + 2 tours
14 C. Albers Spyker F1 + 2 tours
N'a pas terminé
15 N. Heidfeld BMW + 18 tours
16 R. Schumacher Toyota + 20 tours
17 V. Liuzzi Scuderia Toro Rosso + 46 tours
18 S. Speed Scuderia Toro Rosso + 55 tours
19 K. Räikkönen Ferrari + 56 tours
20 J. Trulli Toyota + 57 tours
21 M. Webber Red Bull + 58 tours
22 A. Wurz Williams + 64 tours

Super GP, Massa a été impressionant comme Hamilton,Räikkönen malchanceux et Alonso un peu décevant.
Et aussi le 1er point de l'histoire de Super Aguri

Oui je n'aurais pas cru qu'Alonso puisse faire quelque chose d'aussi décevant que cela, s'il n'avait pas tenté coute que coute son dépassement par l'extérieur, il n'aurait peut être pas terminé si mal, l'issue de la course aurait pu être totalement différente ...

"pas terminé si mal"... il est quand même arrivé 3e! Sur le podium! Pense à Kimi!! LoL

Je sais mais c'est bien loin de la victoire qu'il espérait et que j'espérais également qui aurait pu le placer en tête du championnat

pour le championnat ce n'est pas cette erreur qui va lui ruiner toutes ses chances et puis 3ème c'est quand même un podium...ce n'est pas si nul...

Le GP D'espagne2007, c'est

2eme Hat trick pour Felipe Massa
40eme podium pour Fernando Alonso
1er point pour Super Aguri
190eme pole position pour Ferrari
6eme pole position pour Felipe Massa

(statsf1.com)

Schumi a écrit:

pour le championnat ce n'est pas cette erreur qui va lui ruiner toutes ses chances et puis 3ème c'est quand même un podium...ce n'est pas si nul...

non c'est certains, mais ca ne lui permet pas d'être leader au championnat, il est devancé par un plus jeune pilot eet qui plus est un rookie en F1 .... ce n'est pas bon pour lui cette saison s'il veut un troisième titre, Hamilton est réellement un concurrent pour Alonso...

et pour RÄikkönen, c'est Massa! On se bat dans chaque équipe! Je trouve ça intéréssant!

C'est excellent pour le spectacle, et cette saison risque fortement d'accroitre l'audience de la F1, les gens qui n,e s'y intéresse que très peu vont être surpris et intéressés par le fait de savoir qu'un débutant est leader du championna du monde dès sa première saison, ce n'est pas rien, devant des pilotes champions ou qui ont déja gagné des courses, c vriment attirant

Vivement le GP de Monaco on l'on pourra voir les pilotes sur un circuit ou le droit à l'erreur est de 0...

oui plus qu'une semaine, ce GP sera vraiment spectaculaire je pense ca va se battre pour se doubler ca va être très très très compliqué mais je pense qu'on aura tout de même des dépassement, au premier virage par exemple, ou à la sortie du tunnel, à l'épingle à cheveu un peu avant le tunnel aussi enfin a quelques endroits clefs comem ca les piltoes devront en profiter sinon ce sera les stands, mais si c'est ca, ca sera déprimant la course en elle même ...

je ne pourrais pas le voir... je l'enregistrerai...

logiquement pour moi c'est OK, nikel our l'instant je n'ai raté aucune course de la saison, elles sont pour l'instant largement plus intéressante que l'an passé, je ne peut en manquer aucune ....