Topic du GP d'Australie - 18/03/07

Le circuit de Melbourne est situé au coeur de l'Albert Park.

Son tracé est rapide, très varié et propose de beaux enchaînements.
Mais il s'avère parfois piégeux, et beaucoup sont les pilotes a devoir stopper leur course au dernier virage avant la ligne d'arrivée du circuit (l'an passé en 2006, Michael Schumacher sur Ferrari et Juan-Pablo Montoya sur Mclaren ont été les principales victimes de ce virage, l'allemand a complètement touché le mur, alors que le colombien a casser sa mécanique en essayant de revenir sur la piste).

C'est un circuit qui offre généralement beaucoup de spectacle et de dépassements, malgré le fait que la piste soit tout de même assez étroite.
L'an passé la voiture de sécurité aura du sortir environ 3 fois, et Liuzzi a animé en partie cette course en dépassant avec sa modeste Toro Rosso la vaillante Ferrari de Schumacher, avant malheureusement de devoir abandonner sur un soucis technique.

Ce circuit met à rude épreuve les moteurs, et certains pourront vous le dire, Jenson Button a perdu une cinquième place, pourtant parti en pôle, au dernier tour, même au dernier virage puisque son moteur a rendu l'âme juste avant qu'il ne passe la ligne d'arrivée.

Voir le tracé

Pôle 2006 : Button (Honda) en 1'25''229
Classement 2006 :
Alonso (Renault)
Raïkkönen (McLaren)
R.Schumacher (Toyota)
Meilleur tour 2006 : Raïkkönen (McLaren) en 1'26"045 au tour 57

Un premier gros test pour la fiabilité des voitures qui nous donnera déjà quelques indications sur la qualité des voitures.

Oui le gros test que nous attendons tous !!!

Encore une semaine d'attente et on saura bientot qui aura les plus gros atouts pour le début de saison

oui on verra bien !!

La pression monte déja...chez les fans de F1, on découvrira oui qui est le meilleur, vivement qu'on le sache ...

oui, car c'est vrai que les débats et les pronos ont commencés mais pour l'instant, rien de concret!

Résultat essais libres:

Les F2007 de Felipe Massa et Kimi Räikkönen ont réalisé les deux meilleurs chronos de la journée d'essais libres du GP d'Asutralie vendredi.

Libres 1

Fernando Alonso n'a pas mis longtemps à prendre ses marques en compétition officielle au volant de sa McLaren. Le transfuge de Renault s'est réservé le meilleur chrono des essais libres 1, entamés sur une piste mouillée qui s'est asséchée progressivement (air à 23°C, piste à 29°C). L'Espagnol a établi son chrono à la 90e minute, en 1:24.214. Felipe Massa (Ferrari), 2e à 1.49 sec, s'est montré fort marri d'avoir été gêné dans son ultime tentative par une Toro Rosso motorisée par... Maranello. 3e temps pour le N.3 Sebastian Vettel, qui a réduit Robert Kubica au rôle de figurant chez BMW, et 4e performance pour Lewis Hamilton (McLaren).

Une seule autre écurie a utilisé son 3e pilote, Williams, qui a testé Kazuki Nakajima dans le baquet de Nico Rosberg. Le Japonais, pilote DAMS en GP2 2007, a obtenu le 6e temps. Séance très moyenne pour les pilotes Renault, que l'on a vus déborder plusieurs fois dans l'herbe.


Libres 2

Une démonstration des Ferrari. Sous un ciel couvert, par 22°C dans l'air et 32°C sur la piste, Felipe Massa a été le premier à détenir le meilleur temps, et surtout le dernier, en 1:27.353. Avec Kimi Räikkönen, les rouges ont même squatté les places 1 et 2, le Finlandais terminant à 0.39 sec de son équipier.

Lewis Hamilton, 3e, Fernando Alonso (McLaren), 7e, et Robert Kubica (BMW), 9e, ont le plus souvent troublé le jeu de la Scuderia, mais Giancarlo Fisichella (Renault) et Nick Heidfeld (BMW) sont parvenus en fin de session à se poster aux 4e et 5e rangs. Un résultat en trompe l'œil cependant, pour Renault. L'Italien a stoppé en piste immédiatement après sa performance, à 2 minutes du damier, tandis que son nouveau partenaire Heikki Kovalainen n'a fait qu'une moitié de séance, obligé lui aussi de s'arrêter. Rien de rassurant pour le débutant, que l'on a vu plus souvent qu'à son tour dans l'herbe.

Les autres faits marquants ont été la sortie de route, suite à un tête-à-queue, de Rubens Barrichello (Honda), qui a fait sortir le drapeau rouge (47e minute), les problèmes de tenue de route des Red Bull et Toyota, le tête-à-queue précoce de Liuzzi (Toro Rosso) et les multiples excursions d'Albers (Spyker), un peu dépassé par les événements. Contrairement à la séance précédente, aucun N.3 n'a été employé.

Correction : 1'29"214 pour Alonso, pas 1'24 en EL1 !!!

Les résultats sont ici : Suivez ce lien

LesFerrari déjà devant...

en El2 oui elles se partagent la tête, je pense à une lutte entre elles deux et Alonso, a voir dès cette nuit en qualifs !!!

oui!pressé d'être demain!

Séance libre

1 K. Räikkönen Ferrari 1:26.064 14
2 G. Fisichella Renault 1:26.454 18
3 L. Hamilton McLaren 1:26.467 12
4 A. Davidson Super Aguri 1:26.491 17
5 F. Massa Ferrari 1:26.547 14
6 N. Heidfeld BMW 1:26.753 18
7 F. Alonso McLaren 1:26.786 10
8 H. Kovalainen Renault 1:26.937 13
9 T. Sato Super Aguri 1:27.266 12
10 A. Wurz Williams 1:27.322 9
11 M. Webber Red Bull 1:27.390 13
12 R. Kubica BMW 1:27.753 19
13 R. Schumacher Toyota 1:27.887 13
14 J. Trulli Toyota 1:28.897 16
15 R. Barrichello Honda 1:28.039 16
16 N. Rosberg Williams 1:28.061 5
17 J. Button Honda 1:28.119 21
18 D. Coulthard Red Bull 1:28.208 12
19 V. Liuzzi Scuderia Toro Rosso 1:28.332 15
20 S. Speed Scuderia Toro Rosso 1:28.485 9
21 A. Sutil Spyker F1 1:28.678 19
22 C. Albers Spyker F1 1:30.547 7

Résultats des qualifs

Pos. Pilote Equipe Pneus Temps
1 K. Räikkönen Ferrari 1:26.072
2 F. Alonso McLaren 1:26.493
3 N. Heidfeld BMW 1:26.556
4 L. Hamilton McLaren 1:26.755
5 R. Kubica BMW 1:27.347
6 G. Fisichella Renault 1:27.634
7 M. Webber Red Bull 1:27.934
8 J. Trulli Toyota 1:28.404
9 R. Schumacher Toyota 1:28.692
10 T. Sato Super Aguri 1:28.871
11 A. Davidson Super Aguri 1:26.909
12 N. Rosberg Williams 1:26.914
13 H. Kovalainen Renault 1:26.964
14 J. Button Honda 1:27.264
15 A. Wurz Williams 1:27.393
16 F. Massa Ferrari 1:26.712
17 R. Barrichello Honda 1:27.596
18 S. Speed Scuderia Toro Rosso 1:28.305
19 D. Coulthard Red Bull 1:28.579
20 V. Liuzzi Scuderia Toro Rosso 1:29.267
21 A. Sutil Spyker F1 1:29.339
22 C. Albers Spyker F1 1:31.932


A noter: Massa a pris un vibreur trop violamment dans la Q2 et partira 16e.
SURPRISE des Super Aguri

Massa a dit qu'il avait eu un problème de boîte, ceci explique cela, s'il doit la changer, il perdra en plus 5 places sur la grille.

Pour les super Aguri je suis très très content, je crois qu'il va falloir s'habituer à les voir devant maintenant .... je n'avait pas faut quand je disais que je les voyais bien souvent se payer des 10e places .... quelques points sont à envisager, l'Australie est un vrai piège, Raikkonen l'a dit, c'est chaotique, si les Aguris s'en sortent et peuvent profiter d'abandons de pilotes devant eux, elles pourront envisager quelques points, elles pourront peut être même doubler quelques pilotes je pense ...

Phase après phase:

FINAL
1 K. Räikkönen Ferrari 1:26.072
2 F. Alonso McLaren 1:26.493
3 N. Heidfeld BMW 1:26.556
4 L. Hamilton McLaren 1:26.755
5 R. Kubica BMW 1:27.347
6 G. Fisichella Renault 1:27.634
7 M. Webber Red Bull 1:27.934
8 J. Trulli Toyota 1:28.404
9 R. Schumacher Toyota 1:28.692
10 T. Sato Super Aguri 1:28.871
11 A. Davidson Super Aguri 1:26.909
12 N. Rosberg Williams 1:26.914
13 H. Kovalainen Renault 1:26.964
14 J. Button Honda 1:27.264
15 A. Wurz Williams 1:27.393
16 F. Massa Ferrari 1:26.712
17 R. Barrichello Honda 1:27.596
18 S. Speed Scuderia Toro Rosso 1:28.305
19 D. Coulthard Red Bull 1:28.579
20 V. Liuzzi Scuderia Toro Rosso 1:29.267
21 A. Sutil Spyker F1 1:29.339
22 C. Albers Spyker F1 1:31.932

A noter:
-Massa prend un vibreur trop violemment lors de la Q2
-Surprise pour les Super Aguri, dont l'une d'elles rejoint même la Q3!
-Décéption pour les Honda, dont aucune n'est arrivée jusqu'à la Q3
-Albers est loin de tout le monde.

Q3
1 K. Räikkönen 1:26:072
2 F. Alonso 1:26:493 à 0"421
3 N. Heidfeld 1:26:556 à 0"484
4 L. Hamilton 1:26:755 à 0"683
5 R. Kubica 1:27:347 à 1"275
6 G. Fisichella 1:27:634 à 1"562
7 M. Webber 1:27:934 à 1"862
8 J. Trulli 1:28:404 à 2"332
9 R. Schumacher 1:28:692 à 2"620
10 T. Sato 1:28:871 à 2"799


Q2
1 F. Alonso 1:25:326
2 N. Heidfeld 1:25:358 à 0"032
3 L. Hamilton 1:25:577 à 0"251
4 K. Räikkönen 1:25:644 à 0"318
5 R. Kubica 1:25:882 à 0"556
6 G. Fisichella 1:25:944 à 0"618
7 M. Webber 1:26:623 à 1"297
8 J. Trulli 1:26:688 à 1"362
9 R. Schumacher 1:26:739 à 1"413
10 T. Sato 1:26:758 à 1"432
11 A. Davidson 1:26:909 à 1"583
12 N. Rosberg 1:26:914 à 1"588
13 H. Kovalainen 1:26:964 à 1"638
14 J. Button 1:27:264 à 1"938
15 A. Wurz 1:27:393 à 2"067
16 F. Massa (pas de temps)


Q1
1 K. Räikkönen 1:26:644
2 L. Hamilton 1:26:674 à 0"030
3 R. Kubica 1:26:696 à 0"052
4 F. Alonso 1:26:697 à 0"053
5 F. Massa 1:26:712 à 0"068
6 N. Heidfeld 1:26:895 à 0"251
7 M. Webber 1:26:978 à 0"334
8 A. Davidson 1:26:986 à 0"342
9 J. Trulli 1:27:014 à 0"370
10 G. Fisichella 1:27:270 à 0"626
11 R. Schumacher 1:27:328 à 0"684
12 T. Sato 1:27:365 à 0"721
13 A. Wurz 1:27:479 à 0"835
14 H. Kovalainen 1:27:529 à 0"885
15 J. Button 1:27:540 à 0"896
16 N. Rosberg 1:27:596 à 0"952
17 R. Barrichello 1:27:779 à 1"135
18 S. Speed 1:28:305 à 1"661
19 D. Coulthard 1:28:579 à 1"935
20 V. Liuzzi 1:29:267 à 2"623
21 A. Sutil 1:29:339 à 2"695
22 C. Albers 1:31:932 à 5"288

(J'ai écouté les qualifs sur RMC à 04heures du mat' et j'ai entendu que Massa avait pris un vibreur très violemment, ce qui était surement la cause de son abandon. LMais cela restait à confirmer. Donc si c'est un PB ed boîte, alors cela n'a rien à voir avec une faute de pilotage...)

Le vibreur a pu endommager sa boîte, il ne précisait pas la cause du problème, s'il a pris le vibreur trop violemment, il a été ralentit, et je ne pense pas qu'il ait eu le temps de rétrograder de suite, il a rétrogradé plus tard, après être passé sur le vibreur violemment, ca a surement endommage sé boite.

je voulais me réveiller pour écouter sur RMC mais j'ai pâs réussi !!!!

moi j'ai mis ma radio a démarrer automatiquement à 04 heures sur RMC en me disant "tant pis si ça me réveille pas" et ça m'a reveillé à 04heures 12. LoL

Moi j'ai suivi sur internet sur la psp lol pour l'instant j'ai suivi les essais je me gave

Moi j'ai suivi la retransmission sur eurosport...à 8 heures


Qui se lève à 4heures demain???

Je serai de la Partie demain .... si le réveil me réveille, j'espèr ebien car sinon je ne regarderai pas non plus la retransmission : mon horaire de levé du dimanche tourne aux environs de 11h, et même si j'étais levé avant je ne tiendrai pas et irai regardé les résultats ....

Moi je risque pas de m'endormir je vais joué a la play jusqu'a 4 heure comme ca je suis tranquille

moi je me lève!

Quoi que le système de la nuit blanche proposé par Raikkonen n'est pas une mauvaise idée ...

depuis 2002 je fais ca et sa marche bien !!! Essayer mais il faut supporté les nuit blanche sa c'est sur !