GP de Belgique

Après 44 tours de lutte et de bagarre, c'est le Finlandais Kimi Räikkönen qui s'impose à Spa Francorchamps pour la 3e fois consécutive. Il avait déjà remporté les éditions 2004 et 2005 (pas d'édtion 2006) et voila qu'il s'impose pour la troisième fois! Treize victoires au compteur, 4 au total cette saison (comme Fernando Alonso), le Finlandais enjolive son palmarès. Après avoir enlevé les grands prix d'Australie, de France et de Grande-Bretagne c'est maintenant le grand prix de Belgique qui lui offre sa 4e victoire de la saison.

Derrière Kimi Räikkönen suivent Massa, Alonso et Hamilton pour clôturer le quatuor de tête. Suivent Heidfeld et Rosberg, puis Mark Webber qui devance lui même Heikki Kovalainen qui vient terminer le top huit. Kovalainen nous a d'ailleurs offert un superbe duel avec Kubica, qui a duré jusque dans le dernier tour. Finalement, Kubica a échoué à une demi seconde de son adversaire. Derrière Kubica, on retrouve les deux Toyota de Trulli et Ralf, puis, surprise: la Toro Rosso de Liuzzi.

Adrian Sutil a impressionné les spectateurs en tentant plusieurs grandes manoeuvres, notamment sur David Coulthard en début de course. Il termine derrière Barrichello.
Les derniers à etrminer le grand prix sont Takuma Sato, Anthony Davidson et Sakon Yamamoto.

Les malchanceux de l'épreuve sont au nombre de 5. C'est d'abord Fisichella qui rentre dans son box. Le pauvre Italien avait déjà rétrogradé d 10 places sur la grille pour avoir changé de moteur. Puis c'est au tour de Sebastien Vettel d'arrêter sa course 36 tours trop tôt. Le troisième abandon est celui de David Coulthar, 15 tours avant la fin, suivit d'assez près de Wurz, 10 tours avant la fin, et de Button, à huit tours de l'arrivée.

Tikimi

Ca y est! C'est fait!

Après 57 ans passées en formule 1, la Scuderia Ferrari enlève le 49e championnat du monde des constructeurs. Le premier avait été remporté en 1958 par l'écurie Vanwall. La saison 2007 marque le 15e titre de la Scuderia Ferrari, écurie la plus titrée au monde.

Suite au déclassement de l'écurie McLaren au classement du championnat du monde des constructeurs, Ferrari était quasiment assurée d'âtre sacrée championne du monde pour la 15è fois.

Il manquanit encore 15 points à la Scuderia pour obtenir ce titre. Et ces 15 points, ce sont Kimi Räikkönen et Felipe Massa qui sont allés les cherchés après 44 tours de course intenses à Spa Francorchamps, ce 16 septembre 2007. Ferrari n'avait plus remporté le championnat du monde des constructeurs depuis 2004, année de la dernière victoire de Michael Schumacher au championnat du monde des conducteurs. Trois ans après, la Scuderia Ferrari s'est rattrappée, et, même si les rouges n'auraient peut être pas eu le titre sans le déclassement de McLaren, un titre est un titre et la Scuderia peut quand même être fier de ses pilotes, ingénieurs, mécaniciens et dirigeants.

La seule écurie qui pouvait encore empecher ce titre était BMW. Mais maintenant, quoiqu'il advienne des résultats prochains de Kimi Räikkönen et Felipe Massa, c'est Ferrari qui enlèvera le titre des constructeurs 2007!

Tikimi

A partir de maintenant plus de stratégie pour les écuries puisque plus rien se joue au niveau ocnstrcutreurs donc maximum attaque pour les quatres pilotes de tête pour s'adjuger le titre pilote. Plus rien a craindre chez Räikkönen et Massa mais égalkement chez Mclaren avec seulement deux petits points entre Hamilton et Alonso avec un avantage pour Alonso depuis quelques courses.