Topic du GP de Hongrie

Pos. Pilote Equipe Temps Tours
1 R. Kubica BMW 1:22.390 25
2 F. Massa Ferrari 1:22.519 18
3 K. Räikkönen Ferrari 1:22.540 21
4 F. Alonso McLaren 1:22.585 18
5 L. Hamilton McLaren 1:22.654 19
6 N. Heidfeld BMW 1:22.891 24
7 N. Rosberg Williams 1:22.983 19
8 J. Button Honda 1:23.294 20
9 R. Barrichello Honda 1:23.601 20
10 R. Schumacher Toyota 1:23.802 27
11 A. Davidson Super Aguri 1:24.102 13
12 J. Trulli Toyota 1:24.318 30
13 A. Wurz Williams 1:24.321 12
14 D. Coulthard Red Bull 1:24.474 17
15 H. Kovalainen Renault 1:24.733 18
16 S. Vettel Scuderia Toro Rosso 1:24.905 26
17 G. Fisichella Renault 1:24.920 19
18 V. Liuzzi Scuderia Toro Rosso 1:24.976 20
19 T. Sato Super Aguri 1:25.307 13
20 M. Webber Red Bull 1:25.584 14
21 A. Sutil Spyker F1 1:26.332 29
22 S. Yamamoto Spyker F1 1:28.118 30


Très peu de mouvements pour cette séance d'essais libres 1: une piste très sale donc peu de voitures qui roulent en début de séance puis un étonnat Kubica qui termine en haut de la feuille des temps, Ferrari semble avoir un léger avantage sur Mclaren. A noter La venue de Yamamoto chez Spyker en remplcement de Winkelhock puis celle de Vettel chez Toro Rosso a la place de Speed. Coté incidents un tête a queue de Barrichello puis trois problèmes techniques de Webber suivit quelques secondes plus tard de Liuzzi et dans les dernières secondes de Massa et sa Ferrari. Prochaine séance a 14h

Peu significative cette séance !

Ferrari n'a pas montré sa force : leurs temps sont à peine meilleur que ceux des McLaren et pourtant les Ferraris étaient en pneu tendre, les McLaren en durs, le niveau de la MP4-22 est très élevé ! Kubica a surpris tout le monde, cet après midi la piste sera dans un meilleur état, on verra vraiment ce qu'il en est !

EL2

Position Temps Écarts Tours
1 F. Alonso 1:20:919 29
2 H. Kovalainen 1:21:283 à 0"364 39
3 L. Hamilton 1:21:338 à 0"419 32
4 N. Rosberg 1:21:485 à 0"566 40
5 N. Heidfeld 1:21:517 à 0"598 37
6 K. Räikkönen 1:21:589 à 0"670 29
7 F. Massa 1:21:620 à 0"701 29
8 G. Fisichella 1:21:698 à 0"779 36
9 J. Trulli 1:21:857 à 0"938 35
10 R. Kubica 1:21:906 à 0"987 37
11 R. Schumacher 1:21:912 à 0"993 29
12 A. Wurz 1:21:987 à 1"068 35
13 M. Webber 1:22:325 à 1"406 28
14 D. Coulthard 1:22:483 à 1"564 33
15 A. Davidson 1:22:510 à 1"591 41
16 J. Button 1:22:550 à 1"631 47
17 T. Sato 1:22:556 à 1"637 42
18 R. Barrichello 1:22:727 à 1"808 29
19 V. Liuzzi 1:23:136 à 2"217 42
20 S. Vettel 1:23:148 à 2"229 39
21 A. Sutil 1:23:673 à 2"754 34
22 S. Yamamoto 1:26:307 à 5"388 29



EL3

Position Temps Écarts Tours
1 F. Massa 1:20:183 15
2 F. Alonso 1:20:414 à 0"231 11
3 L. Hamilton 1:20:461 à 0"278 11
4 N. Heidfeld 1:20:565 à 0"382 18
5 K. Räikkönen 1:20:741 à 0"558 15
6 N. Rosberg 1:20:868 à 0"685 16
7 J. Trulli 1:20:878 à 0"695 22
8 R. Schumacher 1:20:933 à 0"750 21
9 M. Webber 1:21:220 à 1"037 13
10 A. Wurz 1:21:323 à 1"140 15
11 A. Davidson 1:21:501 à 1"318 20
12 R. Kubica 1:21:652 à 1"469 18
13 H. Kovalainen 1:21:666 à 1"483 22
14 D. Coulthard 1:21:752 à 1"569 15
15 T. Sato 1:21:839 à 1"656 18
16 V. Liuzzi 1:21:909 à 1"726 21
17 G. Fisichella 1:22:131 à 1"948 22
18 J. Button 1:22:202 à 2"019 23
19 S. Vettel 1:22:394 à 2"211 20
20 R. Barrichello 1:22:596 à 2"413 18
21 A. Sutil 1:23:560 à 3"377 22
22 S. Yamamoto 1:24:062 à 3"879 24

L'usure des pneumatiques sera primordial pour les qualifs et surtout pour la course de dimanche.
Des pilotes du genre Rosberg, Trulli, très rapide sur un tour risquent de souffrir sur de longs relais.

des pneus tendres qui seront peu utilisé, sur de très courts relai, les pneus durs devraient être utilisé pour la majeure partie des équipes sur les deux plus longs relais, la fin de course, souvent plus courte, se fera probablement en gommes tendres .....qui s'usent plus vite que les gommes dures .....