L'antipatinage banni

L'électronique ne contrôlera plus les glissades des monoplaces en 2008, a officialisé la FIA, vendredi.

Alain Prost déplorait récemment sur le plateau d'Eurosport, au lendemain du Grand Prix d'Australie, que plus aucune monoplace ne survirait, protégée par ses systèmes électroniques. Un dommage selon le quadruple champion du monde de Formule 1 (1985, 86, 89, 93), pour qui le pilotage d'une monoplace doit être réservé aux meilleurs.

Mais justement, 2008 devrait remettre les glissades d'actualité et compliquer la tâche des pilotes pas assez sensibles avec l'accélérateur. La Fédération internationale de l'automobile (FIA) a officiellement confirmé vendredi l'interdiction de l'antipatinage, décidé mercredi par le Conseil mondial de la FIA. Plus largement, "tout système prévenant le pilote que ses roues vont patiner" sera prohibé.

Les erreurs qui produiront des dépassements ne seront pas compensées par une augmentation du grip mécanique. En effet, la FIA a gardé dans ses cartons son projet de retour aux pneus slicks.

C'est une règle qui fait partie du règlement technique 2007, la FIA a strictement interdit les systèmes électroniques d'antipatinage et pas seulement cela, il n'y a plus de système d'assistance à la direction, d'antiblocage (ABS). Tout cela va complkiquer le pilotage pour les acteurs, la saison n'en sera que plus passionnante !!!

c'est sur ça nous permettra de savoir qui est le meilleur pilote...

Schumi a écrit:

c'est sur ça nous permettra de savoir qui est le meilleur pilote...

Et également le meilleur tondeur de gazon

Citation :

Et également le meilleur tondeur de gazon

qui sera normalement le moins bon...

Ca nous changera surtout du peu de voiture dans l'herbe de ces derniers championnat, à part quand ils se rangeait ou filait dans le mur suite à un problème mécanique ou un accident, très peu ont été ceux qui ont dérapé dans l'herber gravement avec ce système ....

Ca nous promet du spectacle!!!